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①2011年10月28日9时30分,加载由中国石油研发生产的生物燃料的

发布时间:2012年10月1日
作者:未知  文章ID:6005  浏览:

    ①2011年10月28日9时30分,加载由中国石油研发生产的生物燃料的一架国航波音747客机,在空中完成包括高度、速度等多项技术指标验证后,平稳降落在首都国际机场。标志着中国航空生物燃料首次用于客机验证试飞取得成功,中国已具备提供航空生物燃料的技术条件。
    ②生物燃料的研究已经历了漫长的过程。最初,科学家研发生物燃料时,主要是从玉米、大豆、甘蔗等富含淀粉、糖以及油脂的农作物中,通过酶转换或者发酵提纯等传统方法制备,但因存在与粮争地、与人争食等客观原因而饱受非议。于是催生第二代可再生生物燃料的研发,这种燃料是从非农作物原料中提取,不会存在与粮争地、与人争食的现象。目前适用于航空业的原料主要有麻风树、亚麻荠、海藻和盐土植物。比如中国使用的生物燃料是从小桐子(麻风树)中提炼的,而美联航的生物燃料则是由海藻油提炼而成。另外,这种燃料更加环保。生物航空燃料可减少60%-80%的碳排放,另据废气排放检测数据显示,海藻燃料排放的氮氧化物,比传统航空煤油少40%,碳氢化合物少87.5%,生成的硫化物也更低,其浓度仅为传统燃料的1/60。更重要的是,第二代生物燃料与现有飞机的兼容性非常好。作为“普适性”燃料,它既能和传统的航空煤油混合,也可完全代替传统的航空煤油,直接为飞机提供能量。同时,航空生物燃料再生植物的种植,有助于促进所在地经济发展。于是,航空生物燃料以其独特的优势受到人们的追捧。
    ③虽然航空生物燃料被称为航油的发展趋势,但就目前而言,第二代生物燃料也存在自己的瓶颈——成本高、产业化程度不足。目前航空生物燃料的价格大约是传统航油价格的3-5倍。另外,生产生物燃料的原料供给也是个问题,因为其使用的植物种植数量有限,可靠的供给来源成为一大难题。现在生物燃料的生产成本中有85%为原料成本,所以未来如何提高种植规模、如何形成产业化都是生物燃料研发亟(jí)待解决的问题。
    18.阅读第②段,分条列举第二代航空生物燃料受人们追捧的原因。(4分)
    19.阅读材料,结合文章第③段内容,说一说我国生物燃料的发展前景。(4分)
    【材料】麻风树生长迅速,生命力强,可以在干旱、贫瘠、退化的土壤上生长。适宜在热带、亚热带以及雨量稀少、条件恶劣的干热河谷地区种植,是保水固土、防沙化、改良土壤的主要选择树种。它见效快,产量和含油量高,种植头年就有收成,产量逐年增加,果实采摘可达50年。目前仅四川一地的麻风树资源量即在26万亩以上,每年可产种籽17万吨,可提炼麻风树油6万吨。未来全国麻风树种植面积可达3000万亩以上,预计每年可产柴油580多万吨。
【参考答案】
    18.第二代航空生物燃料从非农作物原料中提取,不存在与粮争地、与人争食的现象;这种燃料更加环保;第二代生物燃料与现有飞机的兼容性非常好;航空生物燃料再生植物的种植,有助于促进所在经济的发展。
    (4分。“不与粮争地、与人争食”,“更加环保”,“兼容性好”,“促经济发展”每点1分。)
    19.生物燃料使用的主要植物麻风树生长迅速,生命力强,可以在干旱、贫瘠、退化的土壤上生长;产量和含油量高,适宜大面积种植,这样就可以解决生物燃料原料供给不足,成本高的问题。我国幅员辽阔,生物燃料的发展有着美好前景。
    (4分。麻风树的特点2分,每一点1分;联系第三段内容解说1分;结论1分。)
 

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