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中国适合走向“汽车社会”吗?

发布时间:2018年7月21日  更新时间:2025年5月16日
作者:未知  文章ID:36683  浏览:

【原文】
    中国适合走向“汽车社会”吗?
    ①2009年,中国以1300多万辆汽车首次超越美国,成为世界汽车产销第一大国。中国人虽然理应享受汽车文明,但中国不可能像西方国家那样,达到那么高的汽车拥有率。原因如下:
    ②第一,土地制约。【城市街道交通拥堵,不少街道两侧摆满了车,远远看去就如一条长龙,不少住宅区、公共绿化带等也都成了“停车场”。】中国已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、扩建公路。占地面积数量大的高速公路通车总里程已突破5万公里,相当于美国的近60%;而占地面积相对较少的铁路总里程仅有8.4万公里,只相当于美国的1/3。这说明中国交通发展向汽车倾斜的程度超过了美国。
    ③第二,能源制约。美国的汽车普及率已超过50%,如果中国的汽车普及率达到美国的水平,到2020年预计中国将有6.9亿辆汽车。若以每辆汽车每年平均耗油2吨来计算,中国的总耗油量将达13.8亿吨,相当于目前全球每年石油贸易量的86%。这可能吗?即使普及电动汽车,也只不过是改变了使用能源的种类。中国超过70%的电能来自化石燃料中最具污染力的煤,这种状况在今后相当长的时期内也难以改变,电动汽车的普及不可能明显缓解能源的制约。
    ④第三,环境制约。汽车尾气排放正在成为最大的污染源。如果今后二三十年中国的汽车普及量达到6.9亿辆,就意味着未来废气排放量相当于当前世界所有的汽车排放的总和。
    ⑤受土地、能源、环境这三大因素的制约,中国是否适合做一个“汽车轮子上的国家”呢?

【问题】
    14.中国汽车拥有率低于西方国家的原因是什么?(3分)
    15.文中第②段画线句运用了什么说明方法?有何作用?(2分)
    16.文章第③段中加点词语“超过”能否删除?为什么?(2分)
    17.为了让中国尽快走向“汽车社会”,你能提出哪些合理化建议?(2分)

【参考答案】
    14.第一,土地制约;第二,能源制约;第三,环境制约。
    评分标准:(3分)三个方面各1分。
    15.打比方把摆在城市街道两侧的车比作长龙,生动形象地说明了汽车之多,占地面积之广,使说明对象形象可感。
    评分标准:(2分)方法1分,作用1分。
    16.不能删除,“超过”表范围,说明美国的汽车普及率高于50%,去掉表示确数,与原意不符,“超过”一词体现了说明文语言的准确性、严密性。
    评分标准:(2分)结合文章内容说明理由1分(只判断不得分);指出说明文语言准确性1分。
    17.略。
    评分标准:(2分)建议合理即可得分。
 

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