【原文】
    走进C919：国产大型客机解密
    ①2015年11月2日，国产C919大型客机首架机正式总装下线。C919的命名颇具深意，“C”是“中国商飞”英文缩写“COMAC”的第一个字母，也代表“China”，恰好与“空中客车（Airbus）”和“波音（Boeing）”的字头构成顺序排列；第一个“9”代表“长久”，后面的“19”则代表最大载客可达190座。C919承载着中国人的“大飞机”梦想。它将在首飞和通过适航测试之后，进入航线运营，填补航线上没有中国干线喷气式客机的空白。
    ②科研人员除了考虑大飞机的先进性和科学性，还在努力提升飞机的经济性和安全性。飞机的耗油量与飞机的升阻比（升力和阻力的比值）有直接的关系，升阻比越高，飞机的气动效率越高，耗油量就越少。而飞机的升力主要来源于机翼。为了保证飞机的座级，避免“油老虎”的出现，在飞机机翼上动脑筋，便成了提高飞机气动效率的关键。
    ③C919的机翼设计运用了这一超临界翼型[1]。相对于古典翼型，超临界翼型可使巡航气动效率提高20%以上，巡航速度提高100多千米/小时；如果用同一厚度的标准来设计古典翼型和超临界翼型，超临界翼型的整体阻力比古典翼型要小8%左右，而这可以减轻飞机的结构重量，增大结构空间及燃油容积。
    ④在C919飞机的设计上，超临界机翼与发动机、机身和吊挂之间还采用了性能更为优化的局部融合设计，这些设计进一步提高了C919飞机的经济性和安全性。
    ⑤在中国武术界，有“内练一身气，外练筋骨皮”的说法。C919大型客机的研发，也诠释了这一思想。在机体主结构上，设计人员大量使用了世界先进的第三代铝锂合金材料，这在国内尚属首次，使用铝锂合金可以实现结构减重并大大提高飞机寿命。
    ⑥如武学人才内外兼修一样，C919也在“内功”上狠下功夫。在民用飞机产业有个形象的说法：航电系统是“大脑”，飞控系统是“四肢”，EWIS系统是“经络”。就像人一样，一架先进的飞机应该拥有聪敏的大脑、灵活的四肢、通畅的经络。
    ⑦C919“最强大脑”航电系统的核心——IMA，使用的是目前国际先进的高度集成数据处理和网络传输技术。这种网络化数据处理方式，较之前一对一的数据传输处理方式，是巨大的变革，提高了数据传输的处理效率。比如说，飞行速度、高度等数据，以前要由大气数据计算机分别建立通路，传输给显示系统、发动机、环境控制等系统；现在，只需“把工作都交给网络”。这要归功于C919使用的目前国际先进的ARINC664网络集成技术。C919在数字化和扩展潜力方面，达到了目前民航先进机型的水平。
    ⑧C919已顺利下线，并将于2016年迎来首飞，这标志着中国成为世界上少数几个有能力研制大型客机的国家。
    （选自《知识就是力量》2016年第1期，有删改。）

【问题】
    15.阅读全文，说说C919国产大型客机具有哪些性能。（2分）
    16.第③段除用了列数据外，还用了什么说明方法？请分析这种说明方法的作用。（3分）
    17.联系上下文，说说下列句中加点词语的表达作用。（3+3分）
    C919在数字化和扩展潜力方面，达到了【目前】民航先进机型的水平。
    航电系统是“【大脑】”，飞控系统是“四肢”，EWIS系统是“经络”。
    18.C919国产大型客机的研发是怎样体现“內练一身气，外练筋骨皮”这一思想的？结合文本分析。（4分）

【参考答案】
    15.先进性和科学性，经济性和安全性
    16.作比较
    将超临界翼型与古典翼型进行比较，突出了超临界翼型具有减轻飞机的结构重量、增大结构空间及燃油容积的优点，进而说明了C919的经济性能。
    17.“目前”限制时间，准确说明了C919在数字化和扩展潜力方面，只是达到了现在民航先进机型的水平，体现说明文语言的准确性。
    把“航电系统”比作“大脑”，形象生动地说明了“航电系统”的重要功能和作用，体现说明文语言的生动性。
    18.“外练筋骨皮”：C919在机体主结构上大量使用了世界先进的第三代铝锂合金材料，可以实现结构减重并大大提高飞机寿命。“内练一身气”：C919航电系统的核心——IMA采用国际先进的高度集成数据处理和网络传输技术，提高了数据传输的处理效率。