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近日,上海地铁上有一年轻男子以上班太累为由,拒绝给抱小孩的

发布时间:2021年7月11日  更新时间:2023年11月24日
作者:未知  文章ID:49893  浏览:

【原文】
    材料一:
    近日,上海地铁上有一年轻男子以上班太累为由,拒绝给抱小孩的妇女让座,还抢夺乘客拍摄的手机。随后,该男子回应称,原本是想让座的,但乘客再三指责让他很气愤,因此赌气不让。
    争座事件频发,除了城市公共交通资源缺乏,也与一些市民让座的公德意识缺失有关。然而,公交车和地铁均是公共场所,车上的座位当属公共资源,每个人都享有平等的权利,在照顾老弱病残孕等人群的基础上,一般讲究的是先来后到,顺位而坐,这是需要大家共同遵守的基本规则。
    必须给特殊人群让座,并非是法律规定,而仅是杜会公德的一种价值取向。现实情况却是,年轻者给年老者让座,变成应尽的职责和义务;而年老老者给年轻者让座,被公认为违反了常规和伦理,这显然是一种道德的“错位”。
    从某种程度上讲,发生在公交车和地铁上的“让座风波”,实际上是整个社会人文关怀的呼唤与诉求。因此,与其道德绑架“让座”,不如增加公交车、地铁上的老幼病残孕专座。
    (摘编自《让座不如增加专座》,2017年7月6日《北京晨报》)
    材料二:
    越是这种人人自觉、从善如流的时候,也越要防止出现那种过犹不及的“指教心态”—-有些人好为人师、越俎代疱地“做人情”。
    有道是“让座是情分”,上海地铁中的“让座指导”之所以乏人认同、少有点赞,是因为时下确存这么一种文明的“陋习”:一些人所谓的讲道德,不是为了约束自己,而常常是用作审判他人。这里,还应该批评一下那个拍照的乘客,且不议随意偷拍传播是否有侵权之嫌,而动辄以曝光威胁他人让座,显然已跟文明修为背道而驰。
    真正的文明引导者,一事当前,只会先想到“我能怎么做”,而不是手电筒照别人,习惯性地去指教“你该如何来”。
    (摘编自《多做让座主角少当“让座指导”》,2017年7月6日光明网)
    材料三:
    在如何对待公交“让座”这类道德行为时,我们常常没有厘清、乃至有意无意问混淆了“道德高线”与“法律底线”之间的区别和界限,误将“道德高线”认作“法律底线”。很明显,“让座”只是一种“道德高线”而非“法律底线”层面和意义上的行为。只可以在道德上倡导,而不可以在法律上强制,即使“拒不让座”,也并不违反法律。误将“道德高线”认作“法律底线”,强求甚至强制他人“让座”,势必不仅侵犯他人“不做什么”的法律自由,而且同时也会无形中矮化贬损“让座”等道德行为原本固有的高尚德性。
    作为一种社会美德,“让座”非常值得提倡、追求,但如何去提倡、追求,显然也应以一种充分合乎道德的方式来进行,要想真正倡导这种美德,更道德的方式方法,显然不是“要求强求他人让座”“指责教训他人不让座”,而是“自己主动让座”“检讨自己何以没让座”。
    (摘自《“让座纠纷”混淆了道德高线与法律底线》,2017年7月7日红网)
    材料四:
    “让座”这一行为没有法律的强制,没有硬性的处罚,让不让完全是“靠自觉”。有一份关于“让座初衷”的调查显示,65.4%的受访者表示是发自内心,23.9%的受访者是受到“道德逼视”,8.9%的受访者是因站立者本人的逼视或其他行为。由此可见,只有65.4%的人是靠自觉的,而32.8%的人正是受到通德约東才做出了让座行为。
    (摘自《“让座”是道德绑架还是道德约束?》,2017年7月19日长江网)

【问题】
    7.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是(3分)
    A.材料一揭示了“让座纠纷”频发是由城市公共交通资源缺乏和市民公德意识缺失所致,给老年人让座,是社会提倡的美德,也是年轻人的义务。
    B.材料二指出了一些“让座指导员”所讲的道德不是为了约束自己,而往往是为了审视别人,动辄以曝光相威胁,这些行为与文明的修为背道而驰。
    C.材料三指出“让座”是一种道德层面上的行为,“不让座”也没有触碰到“法律底线”,若强制别人让座,势必侵犯了他人的法律自由和人身权益。
    D.材料四主要使用数据说话,文中列举了一系到数字,具有很强的说服力,能够让读者更直观地了解当今社会让座行为受到道德约束的状况。
    8.下列对村料相关内容的概括和分析,正确的两项是(5分)
    A.每个公民都有平等享受公共资源的权利,而面对抱小孩的妇女不主动让座,年轻人并没有认识到自己的行为不被认同。
    B.让座是一种柔性的社会规范,在当下供不应求的格局下,座位要让给那些更需要的人,前提是让座者愿意“成人之美”。
    C.文明重在自律,从某种角度说,“让座指导员”利用舆情压力,想为自己“道德贴金”的行为比不让座的性质更为恶劣。
    D.在“让座”纷争中,“要求强求他人让座”“指责教训他人不让座”是导致中国式“让座”纠纷频繁发生的直接原因。
    E.调查结果显示,只有不足七成的受访者让座时是自觉自愿发自内心的,还有近三成的人是受到道德约束才让座的。
    9.结合所给材料,谈谈如何解决让座纠纷问题。(4分)

【参考答案】
    7.答案:A
    解析:“是年轻人的义务”错,让座不是强制性的法律义务。
    8.答案:BC
    解析:A项,材料一中“原本是想让座的,但乘客再三指责让他很气愤,因此赌气不让”表明年轻人已经认识到自己的行为不被认同了,D项,以偏概全,导致“让座”纠纷发生的原因是多方面的,这只是其中的原因之一,E项,“近三成”错,原文为“32.8%”,应该是“三成多”。(答出一项给2分,答出二项给5分。)
    9.参考答案:让与被让者要相互尊重和理解。别人让座,被让者要真心实意去感谢,不让座,也无需计较。多做让座主角,少当“让座指导”。旁观者不可用道德绑架别人,树立良好风气,尊老爱幼社会才和谐。加大公共交通的投入,增加老幼病残孕专座。设置“博爱座”(井不是某一特定人群的专属座位),面向所有有特殊需要的人开放。(每点1分,答出四点即可得满分)
 

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