能省的都省
发布时间:2012年7月7日 更新时间:2024年6月9日
作者:未知 文章ID:3199 浏览:
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美国航空公司(简称“美航”)是美国最大也是最赚钱的航空公司之一。美航的成功,都因为它的执行长官罗伯特·柯南道尔及其管理团队所采取的一系列策略,其中最具特色的是其将成本降到最低的管理方案。
美航想尽办法节省成本,包括更换现代化、短程、更省油的飞机;发展轴辐式的路线结构以减少间接成本;增加飞机的座位密度;通过劳动契约和双层工资结构减少劳工成本,以及削减燃油与其他非劳工的变动成本。
有一回,柯南道尔为了省钱,开除了一条看门的狗。在一次访谈中,柯南道尔对此做了一个说明:没错,我们在加勒比海边有一栋货仓,早先我们雇用一个人整夜看守,后来决定要省掉这项支出。有人说:“我们需要这个人来防止盗窃。”我就说:“把他换成临时工,隔天守夜一次,也不会有人知道人在不在。”
过了一年,我还想减少成本,便告诉他们:“何不换成一条狗来守仓库?”我们就这么做了,而且有效。又过了一年,我还想把成本再往下降,下属说:“我们已经降到只用一条狗了。”我就说:“你们干吗不把狗叫的声音录下来播放?”
我们如此做了,也行得通,没人知道那里是否真的有条狗在看守。
美航想尽办法节省成本,包括更换现代化、短程、更省油的飞机;发展轴辐式的路线结构以减少间接成本;增加飞机的座位密度;通过劳动契约和双层工资结构减少劳工成本,以及削减燃油与其他非劳工的变动成本。
有一回,柯南道尔为了省钱,开除了一条看门的狗。在一次访谈中,柯南道尔对此做了一个说明:没错,我们在加勒比海边有一栋货仓,早先我们雇用一个人整夜看守,后来决定要省掉这项支出。有人说:“我们需要这个人来防止盗窃。”我就说:“把他换成临时工,隔天守夜一次,也不会有人知道人在不在。”
过了一年,我还想减少成本,便告诉他们:“何不换成一条狗来守仓库?”我们就这么做了,而且有效。又过了一年,我还想把成本再往下降,下属说:“我们已经降到只用一条狗了。”我就说:“你们干吗不把狗叫的声音录下来播放?”
我们如此做了,也行得通,没人知道那里是否真的有条狗在看守。